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▲新竹火車站「前後站地下道」成功改造。（圖／新竹市政府提供）台灣電動床工廠

記者李介蓉／新竹報導

新竹火車站「前後站地下道」過去50年未翻修，新竹市長林智堅上任後成功改造，一甩舊有陰暗潮濕，改造後光線明亮又充滿現代感，每天逾萬人次出入，基隆市長林右昌更前來取經。市府日前更升級指標系統及水溝蓋鋪面，除主線道全面鋪設「細格柵無障礙水溝蓋」，也放大標示字牌，並於各個出入口增設，讓民眾行走更安全便利，深獲好評。

「前後站地下道」整合火車站前多個地下道系統，有6處出入口，為讓民眾可一眼看清方向、了解設施位置，市府推出「標示牌2.0升級版」，除加大字體與出口號碼，也台灣電動床工廠加入YouBike場站、公共運輸工具等圖示，在各交岔口也增設雙面「吊掛式」標示牌，避免民眾「走錯路」。此外，也全面汰換老舊的「混凝土水溝蓋」，安全、美觀都升級！

工務處表示，舊式水溝蓋與舊地下道年份相近、材質厚重，表面已有高低不平及破損，可能讓民眾摔倒、受傷，對孩童及穿著高跟鞋的用路人更是不便。另因蓋孔較大，民眾若不小心將鑰匙、零錢或手機掉落地面，易滾落水溝、撿拾不易。此次工程以新式細格柵「無障礙水溝蓋」提升整體安全性。嶄新的無障礙水溝蓋提昇前後站地下道整體環境，細格柵設計讓高跟鞋行走不「卡卡」，平整接面「就算小朋友跑跑跳跳也十分安全」。

林智堅市長指出，前後站地下道經過「拉皮」，光線充足，指標系統也融入城市美學，兼具設計感與現代感，啟用後讓市民往返前後站更便捷，大幅提升民眾「行的安全」。市府致力營造友善城市環境，此次加強前後站地下道細部工程，期盼「小小改變，為市民帶來大大方便！」

「標示清楚，不會讓人霧煞煞！」新北市民林小姐來新竹市出差，她肯定地下道各個出入口標示清楚，對外地旅客來說相對友善，不會迷路走錯出口；通勤族王先生也說，自從前後站地下道完工後，可從直接從第三月台進到地下道，通往站前廣場，不用再穿越馬路與車爭道，直呼「超便利！」

新竹火車站前後站地下道原本僅連接中華路通往東南街一巷，經林智堅市長改造後，現可通往火車站前站、站前廣場與百貨公司地下街，後可接至新竹轉運站旁廣場，無論要搭車或逛街，前後站地下道已成為民眾避開車潮、遮風避雨的方便捷徑，更成熱門打卡、婚紗攝影景點。



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